血染堪察加—1945年苏联猎潜艇遭“不明飞机”袭击事件
1945年8月6日，在苏联对日开战的前两天，苏联边防军的巡逻艇突遭“不明飞机”袭击，8人死亡，3人失踪。长期以来，事件的真相被淹没在历史的汪洋中，而随着近些年的资料发掘，“1945年堪察加事件”也迎来了水落石出的一天……
首先，我们需要对1941年以来半岛附近海运紧张的局势进行简要回顾。日本船只和飞机对苏联不断进行挑衅，炮击、击沉、扣留商船。日本军舰在鄂霍次克海及其沿海地区表现恶劣，偷渡的日本船只在其掩护下运输侦察小队闯入苏联领海并登陆。
苏军很难与日军抗衡，太平洋舰队在这些地区没有部署大型战舰，边防军和巡逻艇无法担起同日本军舰对抗的大任，更糟的是，被严令遵守的臭名昭著的中立也对苏军的行动产生了阻碍。这种情况直到1945年才发生了改变—根据租借法案，苏军获得了战舰和快艇。
这种情况使得在堪察加半岛海域活动的舰艇日子格外艰难。除此以外，舰队技术支持方面也存在问题。由于所有资源主要都集中在前线，边防部队只能吃“残羹剩菜”。但是没有人发牢骚，因为苏军官兵都认识到国家和整个世界的命运都牵系在西方进行的战争。在难以置信的困难条件下，边防军的水兵以其高度的职业精神成功地执行了捍卫国家边境的任务。舰艇上的船员是由战前应征入伍的红海军战士组成，其中一些人已经服役了11年。
1942年夏天，一艘边防巡逻艇押送一艘扣留的日本纵帆船驶往彼得罗巴甫洛夫斯克，停泊在茹帕诺瓦河入海口补充淡水。当边防巡逻艇决定返回海洋时，却发现河流入海口遭到两艘日本驱逐舰的封锁。在这种情况下，艇长只得返回之前河中的锚地，而日本驱逐舰因为吃水问题无法在河流中通行。一连数小时，这些日本驱逐舰就待在朱帕诺夫河的入海口附近。直到日本人离开后，苏军小艇才得以离开河流—毕竟只有45毫米炮和重机枪的MO-4型猎潜艇对驱逐舰毫无胜算。
苏军МО-4小型猎潜艇，木制船体，在战前和战时大量建造，活跃在苏德战场上，但并不是大型舰艇的对手。
随着战火向北太平洋蔓延，美国也变得更加活跃。美国人夺回了阿留申群岛，并设置了机场和海军基地。美军以阿留申群岛为基地对日本的海上交通线进行了积极的打击，并对千岛群岛的日军和防御工事进行了猛烈的轰炸。
例如，1942年6月7日，在阿留申群岛阿马克纳克岛荷兰港附近的太平洋海域上，“尤尔玛”号货船因遭到一个美军飞机编队的机枪扫射而受损（子弹打穿了船只侧面，一个油箱起火并蔓延至甲板）， 13名船员受伤；
—货船“敖德萨”号—1943年10月3日，在从阿库坦驶往堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的航程中，在距离目的地300英里处的太平洋海域被美国潜艇（极有可能是S-46）发射的鱼雷击中损坏（鱼雷在5号货舱炸出了一个洞)；
—油轮“安巴河”号—1944年10月14日6：45，在千岛第一海峡，遭到一架美国飞机攻击而损坏（一发航弹击中货船侧面水线以下部分并炸开了一个洞，海水开始涌入船体，船只侧倾，船上有弹孔），2名船员受伤。
此外，很明显，美国海军和飞行员奉行“全力以赴”、“先下手为强”的原则。二战中苏联与美国之间存在同盟关系，所以美国人忘乎所以、自由自在地使用战区的领空，经常飞越太平洋舰队的船只和军事基地。说到这一点，我们应当考虑到美国飞行员很可能并没有考虑到政治上的分歧，而把前线兄弟情谊当成至高无上的。
但是，美国的政治和军队领导层却已经需要为冲突寻找借口，并且他们也不需要花费多少时间。因此，从1945年5月至9月,苏军记录下了27次此类事件，涉及86架各种类型飞机（主要是B-24“解放者”和B-25“米切尔”）。 （回顾一下，1943年，战损的美国飞机第一次降落在堪察加半岛）。
1945年5月20日，堪察加半岛，太平洋舰队的高射炮向美军的2架B-24“解放者”轰炸机开火。1945年7月11日，在同一地区发生了类似事件，这次则是P-38“闪电”，在这2次事件中，防空火力并非旨在击落美军飞机，因此美军没有遭受损失。
就这样，苏联边防军在紧挨着千岛群岛的勘察加半岛上渡过紧张局势下的每一天，终于，1945年8月6日，令边防军付出血的代价的“1945年勘察加事件”发生了。
“第22巡逻艇大队下辖的边防巡逻船PK-7和PK-10号猎潜艇（隶属于滨海边疆区荣获列宁勋章的第60（堪察加）海防支队）正准备从堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克出发前往乌斯季博利舍列茨克……1945年8月6日清晨，编队指挥官海军少校尼基福·伊格纳季耶维奇·博伊科登上PK-10。听完汇报后，他向艇员下令起锚。
编队要途经堪察加半岛的南端，紧挨着仍然属于日本人的占守岛的洛帕特卡角。日本水面舰艇和潜艇在这里活动，飞机在空中巡逻。虽然在1945年的夏天，日本人将整个舰队和绝大部分航空部队从北千岛群岛转移到美日激烈交战的南部。然而，边防巡逻艇遭到炮击和空袭的风险并没有完全消失。
航行期间，领航船的无线电操作员海军大士切布宁收到了从洛帕特卡角发来的电报。舰队派驻在此地的第1116防空炮台报告说，有两架飞机向北飞越了炮阵地。防空炮手没有向它们开火。观察员将飞机归类为美国飞机，因此是盟友。
12分钟后，猎潜艇发现了飞机。双方在加夫留什金岛礁海域碰面。首先是双引擎中型轰炸机，随后是四引擎重型轰炸机。这两架飞机漆成深绿色，没有识别标志。艇上响起了战斗警报，与日本人打交道的经验促使苏军在与邻居碰面时要为烦做好准备。所以，在那个八月的早晨，双方注定不可能和平地分道扬镳。
加夫留什金岛礁（Остров Гаврюшкин камень），风景秀丽，附近海域却是“1945年堪察加事件”发生地。
第一架中型轰炸机在大约一百米的高度上进入攻击路线。直到最后一刻，进入战斗岗位的边防军都寄希望于飞行能飞过去，因此他们并没有急于开火。
飞机首先开火。子弹和炮弹在领航的PK-10号艇的左侧扬起了水花。搭乘PK-10的海军少校博伊科当场身亡。
“我军用所有武器向轰炸机开火。轰炸机进行了六次俯冲，”堪察加边防支队支队长Ф.С. 特鲁申上校在第二天给苏联内务人民委员部滨海边疆区部队指挥官П.И.热尔雅诺夫将军的报告中写道。
……重型轰炸机跟着第一架飞机，也进入攻击路线。猎潜艇猛烈的火力使得飞机导航员无法准确瞄准。三枚炸弹都没有击中猎潜艇，第四枚落到距离PC-10几米处的海面上，小艇顿时被掀起的巨浪和弹片雨所覆盖。轰炸机的机枪和机炮猛烈地开火。在战斗的第一分钟，艇身包括水线下部分就都布满了弹孔，小艇失去了速度，电台也被弹片和子弹打坏。在PC-7的甲板下发生了火灾。猎潜艇被轮机班长海军高级准尉佐洛托夫所拯救。他下到炽热的船舱，关闭了舱门和甲板舱盖，被隔绝空气的火于是熄灭了。红海军战士杜布罗夫尼和水手长海军高级准尉切布宁堵上了水线下漏水的弹孔。
在PC-10上，驾驶舱起火，海军中士克利门科和红海军战士戈洛杜什金扑灭了火焰。在船上，一块弹片打断了挂着边防海军旗帜的斜桁。红海军战士贝索诺夫冒着生命危险，在船尾旗杆上升起了三角旗。与此同时，水淹没了前轮机舱。猎潜艇依靠着奇迹，船员的技巧和勇气幸存下来。战斗持续了27分钟，于9:59结束。
“PK-7上4人重伤，包括艇长奥夫扬尼科夫·瓦西里·费多罗维奇在内7人轻伤。PK-10 上7人死亡，包括艇长上尉С.В.莫雷洛夫采夫在内的2人重伤，一人受轻伤。
艇员称，在最后一次攻击期间，有一架飞机被击中，冒着浓烟坠入半岛因坎纽什角海域。”Ф.С. 特鲁申上校给上级的报告到此为止。
PK-7的尾炮炮长海军中士马卡罗夫和上等水兵（1940-1946，相当于海军下士）赫梅利夫斯基开火击中了双引擎飞机。 第二天，边防军航空团的飞行员试图从空中搜寻坠毁的飞机。 但搜索徒劳无功。”……
船只修复了损伤并返回彼得罗巴甫洛夫斯克。在袭击中死亡和因伤死亡的水兵被埋葬在边防军的营地中。”
时至今日，朴素的纪念碑默默地矗立着，由当代边防军海岸警卫队悉心地照料着。 在纪念碑的右侧是一幅镶嵌的马赛克画-三个悲伤的战友，在左边则是一个混凝土板，上面是刻有文字的青铜板:
21-K型45毫米高射炮，手动单发装填，单发射击，作为防空武器，效率低下。
是谁袭击了苏军边防军这个问题在很长一段时间内却一直成谜。这不难解释，两天后，苏联对日宣战，通过激烈、血腥的军事行动夺取了日军控制的岛屿，苏联边防军也积极参加了登陆行动，并遭受了一些损失。在大背景的衬托下，这次事件俨然变成了一次微不足道的小事件。
然而，对于二战历史爱好者来说，来自何方的“无标识”飞机攻击了苏军猎潜艇依然值得一究。对这一事件的材料进行详细复核后就会发现事情并没有如此简单。
包括堪察加半岛本地媒体在内的众多媒体，都刊发消息宣称两艘船被未知飞机攻击。一些参与过战斗的水兵则认为他们被日本的作战飞机攻击了半个小时。不过他们属于船内的轮机班组，所以他们的观点也存疑。
根据其他文献，这艘船是遭到两架B-25“米切尔”轰炸机的轰炸。这种中型轰炸机最为频繁地参与对北千岛群岛的攻击，但这又产生一个问题，四引擎飞机又是从何而来？而美国海军航空兵的PV-1“文图拉”双引擎飞机和陆军航空兵的四引擎重型轰炸机B-24“解放者”也参加了对千岛群岛的轰炸，苏军遇到的飞机未必是B-25“米切尔”轰炸机。
B-25“米切尔“轰炸机，参与了包括杜立特轰炸东京在内的一系列军事行动，是二战时期的明星轰炸机。
千岛群岛上的日本航空力量主要以占守岛的12架鱼雷轰炸机和幌筵岛上的18架战斗机为主。其余可用的作战飞机都早已被调去参加激烈的冲绳岛战役。此外，这些有限的飞机疲于应对美国飞机的攻击，几乎没有余力在苏联领海中搜寻、攻击船只，在此地活动的日军对当地海陆情况了如指掌，也了解苏联船只的型号，更何况此时日本还没有与苏联开战。因此，日军飞机的说法缺乏足够的说服力。
飞机没有标识的说法也很难令人信服。在战争中，这些标识根本不会消失，因为交战各方的所有飞机都带有可以从地面上清楚区分的本国空军识别标志—数字、字母和数字代码，以免遭到友军误击。
假设这些飞机来自美军，它们轰炸了占守岛和幌筵岛上的防御工事以及船只，并因为从空中确定猎潜艇的归属比较有难度而误击苏军船只。但是他们当时认为没有必要谈论这一点-因为美苏是盟友。此外，在欧洲，美军误击西方盟军和苏联军队的事件已经多次发生，甚至柏林战役时，还有美军飞机攻击带有专为西方盟军准备的识别标志的苏军坦克部队并遭到了苏军还击。
尽管众说纷纭，但事件还是迎来了水落石出的一天。答案来自苏联/俄罗斯之外。
在美国埃尔门多夫空军基地的史学家发给俄罗斯史学家К.Б.斯特列比茨基的消息中，提供了8月5日四架美国海军PB4Y-2“私掠船”巡逻机飞往北千岛群岛的飞行报告的副本。阿留申和堪察加存在21小时的时差，因此飞行日期是堪察加的“昨天”。前两架飞机（飞行呼号Able，机尾编号为86V和92V）由莫耶（Moyer）中尉和霍夫海默（Hofheymer）中尉驾驶，于阿留申时间上午8点（堪察加时间8月6日凌晨5点）从谢米亚岛的基地起飞。大约在12点钟（阿留申时间）开始在堪察加半岛沿海地区下降高度。
两名中尉都刚刚完成这种新型飞机的训练，从未在该地区飞行。此外，这是他们新组建的VPB-120中队的首次作战任务—在千岛群岛执行轰炸任务。就在5天前，他们才全部从华盛顿州威德比岛的训练基地飞到谢米亚岛 。
尽管一名飞行员有2500小时的飞行经验，而另一名飞行员则有3100小时的飞行经验，但似乎那天早上他们偏航了，并且比计划的向北50公里—至少，这是在飞行后的报告中写的。
（在乌塔舒德岛地区，苏联边防部队发现了它们，认为是B-24“解放者”轰炸机，并向上级报告了美军侵犯苏联领空）。
大约12:20（堪察加时间9:20），由莫耶中尉操作的第一架飞机在堪察加海岸附近的加夫留什金岛礁附近发现了2艘船，并（以为是在幌筵岛东岸周围）立即发起了攻击。霍夫迈尔中尉的飞机很快就加入到他的行列中，但是，在第二次俯冲中，射手看到了苏联旗帜，于是指挥官叫停了进攻，然后飞走并继续执行在占守岛和幌筵岛附近的飞行任务。
美军飞机共计向苏军猎潜艇编队俯冲了7次，并向苏军猎潜艇倾泻了约5000发12.7毫米机。尽管遭到了还击，但它们并没有中弹。由于美国飞机上的摄像枪在开火时会自动拍摄，因此在返航后美军立即确认了误击的事实。目前尚不清楚美军调查的开展是受到了苏联方面的压力，但美国太平洋舰队的高级官员参与了调查。在调查过程中查明，莫耶中尉不仅不知道自己的确切位置，而且还严重违反了船只识别的规程—按照规程他必须在开火攻击之前飞越目标进行确认。
因此，由于偏航和违反规程，发生了一场不该发生的战斗，一些苏军官兵因此丧生。在西方军队中，这种事件被称为“友军误伤”。
关于苏军报告中提到的击落的飞机，目前尚不清楚究竟是哪种飞机被击落，以及是否真的发生了这件事。毕竟，在该方向上没有发现被击落的双引擎飞机。那天也没有其他美军飞机被击落。可能是美军飞机在离开时开了加力，留下了一道烟迹，这也许是苏联边防军误认为飞机遭到重创坠毁的原因。
不过，在60年代堪察加半岛穆特诺夫火山附近，地质学家确实发现了一架美国PV-1“文图拉”轰炸机的坠毁地点，这架轰炸机在对占守岛的轰炸中负伤后在飞往彼得罗巴甫洛夫斯克途中坠毁。不过这架飞机是1944年3月23日失踪的怀特曼中尉的飞机。
最后，让我们对比下事件中的主角。PB4Y-2“私掠船”是基于B-24“解放者”轰炸机的海军巡逻机，机组成员11人，火力强大，拥有6个炮塔共计12挺勃朗宁M2重机枪，最大载弹量高达5800千克，主要作战对象是军舰和潜艇，是一个非常危险的对手。顺便一提，1952年11月22日，中国空军在东海空域击落过一架PB4Y-2。
MO-4型猎潜艇是苏军在二战中广泛运用的一种小型舰艇，主要用于执行巡逻、反潜和护航任务，满载排水量56吨，长度26.9米，最大航速27节，船员16人，装备2门21-K型45毫米高射炮和2挺DshK 12.7毫米机枪。在与高速空中目标的战斗中，手动单发装填、单发射击的21-K型45毫米半自动高射炮显得毫无用处，而2挺DShK重机枪也不足以对四引擎飞机产生足够的威胁。因此，苏军猎潜艇在面对美军巡逻机的空袭时，处在极其不利的位置。
在第二次世界大战的海上战争中，此类航空兵与小型船只的战斗几乎都是以航空部队的胜利而告终，盟军的作战飞机可以制造出真正的弹幕，无情地将甲板上的所有生命席卷而去。所以，在这场短暂的战斗中，苏联边防军水兵表现出的勇气无可非议。
拨开迷雾，线年堪察加事件”的罪魁祸首露出了庐山真面目。但是，尽管发生了极为不愉快的事件，美苏之间的边境冲突并没有停止。仅从日本投降至1950年底，美国人丝毫没有收敛，至少发生了46起违规事件，涉及63架飞机。其中，仅1950年6月27日到1950年7月16日，苏联方面就记录了15起违规事件。而经年累月的冲突终将带来流血，1950年4月8日，一架美军PBY4-2在拉脱维亚利耶帕亚附近被苏军LA-11击落，机组全部丧生，但是，这却并没有让冲突戛然而止，反而随着冷战的升温，双方的冲突愈演愈烈……